。世界之广阔，是靠两条腿跑出来的。跑了多远，世界就有多大。想象中与书本上的世界，永远成不了真实的世界。

2011.7.4  出行第五天
费用：红牛饮料5  早点6   加油132  晚饭22.5  住宿50
合计：215.5

里程：405公里

路线：格尔木---昆仑山---可可西里（沱沱河段）





在格尔木的一夜算是一个阶段的修整，但是我并没有做过多的停留，第二天一早还是早早起床了，出门在外反而比平时勤快了许多，懒觉对于此刻的我来说都是浪费。。。


今天就不苛刻自己了，来点奢侈的早餐吧，豆浆喝了整整两大碗，撑死我了…





同行的部分驴友也早早收拾行囊，开始了他们的进藏征途。
彼此祝福、道别…
勇者无畏，我相信我们都会成功！





刚刚走出格尔木城
这是我第一次看见路牌上出现“拉萨”两字！
梦想就在前方!





通往西藏就是通往梦想！
这些路牌，对于我们这些摩友来说，就是最大的精神鼓励！





远远的就看见了这气势恢宏的雕塑
它像两只巨手在欢呼着我的到来！





昆仑山脉是亚洲中部大山系，中国西部山系的主干。西起帕米尔高原，横贯新疆维吾尔自治区与西藏自治区，向东伸入青海省西部，直抵四川省西北部。长2500千米。为古老的褶皱山脉。西段沿塔里木盆地南缘作西北——东南走向。东北坡陡峭，西南与喀喇昆仑山脉相接。山体高大，有公格尔山（7719米）、公格尔九别峰（7595米）、慕士塔格山（7546米）、慕士山（7282米）等高峰。冰川分布面积较广





这些为青藏线默默奉献的伟大的人们
正在为青藏线铺设超高压输电线路
这些线路将来输送的将是我们酒泉的风电呢
骄傲骄傲啊。。。





昆仑山国家地质公园
在这里遇到一位单车独行的驴友
路遇驴友格外亲切，免不得要多聊几句

昆仑山独特的地貌
据说n年前这里曾是海底世界
造物主真是神奇…





都说青藏线是一条神奇的天路
当年建设青藏线的时候总是在电视上了解到修建它有多么不容易
这一次亲临其境才深深的感到人类改造世界的伟大
这种感受坐在火车上是体会不到的

三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中，全长690.19米，桥面距谷底54.1米是青藏铁路第一高桥三岔河特大桥。桥墩高达52米的青藏铁路第一高桥三岔河特大桥。三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中，全长690.19米，桥面距谷底54.1米。它共有20个桥墩，其中17个是圆形薄壁空心墩，墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。
青藏铁路第一高桥———三岔河特大桥建设者挑 战生命禁区,攻克施工难题,确保了青藏铁路顺利e架,近日被授予"国家重点工程建设青年贡献奖".。





就在拍摄这张照片的时候出现了小小的插曲。。。
起初没有留意到，在桥的两头高处都有武警兵站在守护者它，当我停下车准备尽情留影的时候，桥面的上的高音喇叭突然响起“桥下的人！请你立即走开！桥下不准逗留！！！”那声音在这山谷中巨大回荡，我想这武警同志可能认为我是敌特分子来炸桥了，吓得我赶紧跨上车子跑开了。





中国最贵的矿泉水
昆仑山矿泉水厂原来是建在这里的





自然原生态，无污染的环境
水质一定不错的






路遇一个惨烈的车祸现场
时刻提醒着我在骑行中要保持高度的专注和小心






昆仑山地震遗址纪念碑
前前后后瞅了一圈也没瞅出个啥名堂
现在的旅游开发，噱头太多
每每都是立一个石头刻俩字就算是一给景点了
好的一点是这个景点免费





终于到达了昆仑山垭口，又一座大山被我征服，在这海拔接近五千的地方，我开始有点高反了。。。不过不是很严重
此刻，车车表现还是不错的，自从调整了化油器混合比之后，海拔一路升高但车车还是蛮给力的，不过能明显感觉到排量小了。个人认为走青藏线至少400排量会比较轻松…





经典的里程碑，来一张pp是必须地…

昆仑山垭口风光….

这是夏尔巴人的图腾神兽雕塑





这个据说也是图腾….
但是看不懂了





高原精灵---藏羚羊雕塑，这个没错的





杰桑·索南达杰（1954年－1994年），藏族人，曾担任青海省玉树藏族自治州治多县县委副书记，于1992年创立治多县西部工作委员会（西部工委 ），开展可可西里地区生态保育的工作。1994年1月18日，在与盗猎者的搏斗中身亡。1996年5月，中国国家环保局、林业部授予索南达杰“环保卫士”的称号。


能在昆仑山之巅，留下自己的一座丰碑，足以用伟大来形容他！他是我崇敬的榜样！





一系列的标识牌告知我，过了昆仑山口我将正式踏入可可西里…





在这里解决午餐。这一路大多时候都是以红牛相伴，午餐大多时候都是在路上，只能带点便携的食品，饼子和火腿肠物美价廉，吃上也比较扎实..





由于可可西里的地质结构，表层大多是冻土，为了保持冻土,防止地温升高后冻土融化导致路面变形毁坏，公路两侧有很多这样的散热棒.青藏铁路部分地段也有这样的处理.据说一根棒子两万多…





很多路段的路基下面都垫满了这样的管子，据说也是为了防止提高路基稳定性…
可见国家对西藏的发展投资了巨大的资金…





可可西里掠影….





途经三个保护站，不冻泉保护站，索南达杰保护站，沱沱河保护站。
在保护站内，我们听说有刚刚救助的三只藏羚羊幼崽，母羊已经被狼群叼走，保护站进行人工喂养，每只幼崽每顿的喂养成本要五元钱。


每年的七月份是高原精灵--藏羚羊的大规模产仔期，几万只藏羚羊会集体远涉500多公里迁徙到可可西里腹地的卓乃湖集结产仔，这个时候也是藏羚羊出没最多的时候，但愿我好运能看到它们的身影…

途中又发生小小意外，就在我途中休息的时候，我跳下路基去河边洗手，由于动作过于猛烈，严重的高反一下子袭来，头疼欲裂、呼吸困难，我不得不躺在地上大口大口的喘气，没想到平时自以为身体不错的我，却也扛不住…





人的视野与人生感悟，总会随着路上不经意间发生的事情而发生转折性的变化，人生也因此豁然开朗。也许这就是旅行的意义吧。






休息一阵后，我继续前行，此时对面路遇一位摩友在使劲的向我招手，示意停车，我以为他遇到了什么麻烦，停车后他却指着不远处一个小山头说：“快看！藏羚羊！”激动的我拿出相机使劲的拍个不停，可惜小卡片机机不给力，只能找到一点身影。





仔细辨别后才发现，它并不是藏羚羊，而是另一种野生动物—藏原羚。藏原羚又叫原羚、小羚羊、西藏黄羊和西藏原羚等，体形比普氏原羚瘦小，体长84～96厘米，体重11～16千克，耳朵狭而尖小。体毛为灰褐色，腹部为白色，在阳光的强烈照射下，远看其色接近沙土黄色，因而有“西藏黄羊”之称。青藏高原特有种，国家二级保护动物

对于熟悉可可西里地区生物的人来说，分辨藏原羚和藏羚羊最简单的方法就是看看哪个有“白屁股”——藏原羚有一块较大的白色臀斑，因此藏原羚又被当地百姓俗称为“白屁股”。藏原羚奔跑时，它那雪白的屁股在阳光照射下闪闪发光，就像身上悬挂着一面镜子，因此又俗称它为“镜面羊”。有专家指出，藏原羚的白屁股非常醒目，所以它不是伪装色。因为雌雄藏原羚都有白屁股，所以也不是用来吸引异性的。藏原羚白屁股、黑尾巴的真正作用，可能主要是用来在同伴间传递信息。





这位摩友老大哥来自济南，五十多岁带着自己的老伴，从家乡走川藏线，又从青藏线回去，也算走了半个中国。由于途中摔车，他的左手封了7针尚未拆线，还裹着厚厚的纱布，真是让人敬佩 感动哦…更牛的是他的车车，产自1993年的老五羊本田…
承载着梦想和不屈服的精神，他们一路走来。。。让我很羡慕。

有朝一日，我也渐渐老去，却还能带着心爱的人，跨上机车一起周边山山水水那是多么浪漫的事啊….







早期的川藏路已经满目疮痍，倒也是一处别致的景观…







没带镜子，搞张自拍，胡子拉碴、眼睛充血，原来自己已经憔悴成这个样子了
在这样下去可能就有点野人的味道了，呵呵…

旅行充满了酸甜苦辣，仁者见仁智者见智，不同的人生态度影响着旅行中的滋味。






其实这个垭口，要比昆仑山口高很多，但是名气不大…属于低调垭口…
翻过这个垭口就将到达今天的目的地---沱沱河驿站

选择沱沱河驿站，可真是个失误，这一次是被地图忽悠了，明明上边标识着一个相对还蛮大的圈圈，原本以为是个小县城之类的，可是这里根本就是一个过路车马店，无奈天色已晚，而我一路坚守着晚上不赶路的原则，只能住下来了…

我找到的这个旅店算是最大最高档的了…






就这样的土墙、土院子加一排临时板房就敢叫做“宾馆”？我算是长见识了。不过价位却很符合宾馆的头衔！最便宜的房子100元/天！





出门在外，这样的环境不算吃苦，可以忍受..
但这个价位…只能是不得不忍受了！！！





这地方虽小，可五脏俱全…
见过这样的电玩城么？
见过这样的网吧、酒吧么？
出门就是长见识啊～！





今天高反导致身体不适，晚餐吃点好的，炒面加肉。。。呵呵





可可西里真是很大啊，走了一整天，却还没有走到一半，什么时候才能走出去呢？
严重的高反导致的身体不适，却我让此刻迫切的想走出可可西里…
但愿今晚能睡个安稳觉…

旅行，走的不仅仅是地上的路，也走着心上的路。

调整好心态…我将一如既往的前行…不退缩、不放弃！

感谢关注，本篇完！


敬请关注下一篇：丈量梦想的距离☞六【翻越唐古拉】---开着拖拉机进西藏

想象中与书本上的世界，永远成不了真实的世界。期待着期待着，终于出炉了。没有一路随行，却真正的感受到这一路的艰辛与幸福

我发现跟着你行走也是件非常累人的事啊。

勇敢的旅行者，艰辛的旅途，美丽的景色，自由的行程！
实在佩服楼主。。。也向往那些美丽的地方！

很美，旅途中的战士

夏雪 发表于 2011-9-27 09:36
想象中与书本上的世界，永远成不了真实的世界。期待着期待着，终于出炉了。没有一路随行，却真正的感受到这 ...

呵呵  感谢夏美女

有机会一定和你同行一次

心，如止水 发表于 2011-9-27 09:50
我发现跟着你行走也是件非常累人的事啊。

实在不好意思
确实比较忙
只能是抽空通宵写哦

卖女孩的小火柴 发表于 2011-9-27 10:12
勇敢的旅行者，艰辛的旅途，美丽的景色，自由的行程！
实在佩服楼主。。。也向往那些美丽的地方！

感谢小火柴的支持啊

niuniuma 发表于 2011-9-27 10:35
很美，旅途中的战士

谢谢夸奖

嚒嚒哒 发表于 2011-9-27 10:40
感谢小火柴的支持啊

呵呵，那是我很期待去做却没有时间也没有勇气去做的事情！
还好，通过你的文字和照片也能领略其中些许的美！
加油！

卖女孩的小火柴 发表于 2011-9-27 10:48
呵呵，那是我很期待去做却没有时间也没有勇气去做的事情！
还好，通过你的文字和照片也能领略其中些许的 ...

时间就像。。。挤一挤总会有的
勇气不需要，有冲动就行

希望你早日实现自己的梦想

嚒嚒哒 发表于 2011-9-27 16:25
时间就像。。。挤一挤总会有的
勇气不需要，有冲动就行

下次旅行带上我！

一直很想去，看到楼主以这样的方式去丈量自己的梦想，是在佩服，加油，挺你~！

行者无疆！

请接受我对楼主发自内心深处的敬意！

又来读贴，来洗涤心灵

旅程很精彩，只不过让人等得好久呀~！

嚒嚒哒 发表于 2011-9-27 10:38
呵呵  感谢夏美女

有机会一定和你同行一次

遗憾，夏大版主已经答应明年和我去西藏了

你俩的不同类型的藏獒，在途中有什么区别吗？2代和3代？

jqxyok2010 发表于 2011-9-27 18:51
一直很想去，看到楼主以这样的方式去丈量自己的梦想，是在佩服，加油，挺你~！

谢谢赞赏
每个人都有自己的梦想  
通过自己的努力用不同方式去实现都是精彩的
你也一样

舍木苏 发表于 2011-9-27 22:01
行者无疆！

请接受我对楼主发自内心深处的敬意！

感谢您的支持  

夏雪 发表于 2011-9-27 22:03
又来读贴，来洗涤心灵

有你的欣赏
我的帖子才会出彩的。。。
你懂的...呵呵

秋叶轻舞 发表于 2011-9-27 23:19
旅程很精彩，只不过让人等得好久呀~！

实在抱歉 ！
嚒嚒哒也是凡人，每天有无尽的工作和烦心事纠缠着、
只能是抽空完成作业了
敬请谅解

yadmtqhoo 发表于 2011-9-28 11:44
遗憾，夏大版主已经答应明年和我去西藏了

这真是个问题

夏总需要做出一个艰难地抉择了

yadmtqhoo 发表于 2011-9-28 11:48
你俩的不同类型的藏獒，在途中有什么区别吗？2代和3代？

其实，发动机是完全一样的  
总体来说都没出什么问题
由于我的是油冷机，在大直路上极速行驶，动力要比狗2强

每次的读贴，都有同一种感受：内心不觉充满力量。
旅途很精彩，谢谢楼主分享！

嚒嚒哒 发表于 2011-9-30 02:04
这真是个问题

夏总需要做出一个艰难地抉择了

可能我竞争不过你